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韩国三大金牌汽车博物馆

充满异国情调的汽车经销行Bongeunsa-ro,一条宽阔的林荫大道,在首尔时尚的江南区东西向延伸。在这里,游客可以坐在附近众多星巴克之一的窗户上,看着法拉利,兰博基尼和本特利从外面经过。但是,韩国的汽车文化仍然难以捉摸。朝鲜战争爆发后,直到1970年代,该国一直没有汽车工业。“现代汽车公司是克服贫困的良好商业模式,”现代新创世纪(Genesis)奢侈品品牌(曾任本特利(Bentley)设计师)的造型主管SangYup Lee说。

Lee在韩国长大,1990年代就去加利福尼亚州帕萨迪纳市的艺术中心设计学院学习,他说他的祖国在过去的二十年中取得了长足的发展。他说:“韩国的汽车文化是独特的,因为汽车更像是一种时尚的生活方式产品。” “人们更喜欢汽车而不是奢侈品。” 老爷车极为稀少,不允许在新车上改装性能。尽管如此,在一些地方,发烧友可以找到稀有和重要车辆的例子。只需要一点努力。

三星交通博物馆

如果您在韩国只有时间与汽车相关的一站,那就把它停下来。尽管三星交通博物馆为摩托车,轮船和火车提供了少量空间,但这种令人印象深刻的玻璃结构内部的大部分空间都专用于汽车。博物馆位于著名的爱宝乐园(Everland)游乐园的街上,距首尔约一个半小时车程。博物馆收藏着许多奇特的例子,包括极为罕见的BMW 507跑车,1958年的保时捷Speedster,BMW 3.0 CSL和1974年的保时捷911 RSR 3.0。还有一个专门展示韩国早期汽车的小型展览。

庆州世界汽车博物馆

庆州世界汽车博物馆位于韩国东海岸附近的首尔,距首尔只有几个小时路程,其宗旨是“不断收集,研究,保存具有历史意义的汽车,并将其成就传承给下一代。” 该系列中的著名例子包括1939年的布加迪Type 57、1956年的Jaguar XK-SS和1866年的奔驰专利汽车。它还装有1969年的克莱斯勒纽约客,韩国朴正熙在被暗杀之前曾用过它。 。

济州世界汽车博物馆

这座面向家庭的汽车博物馆位于韩国南部小岛济州,设有室内和室外展品。该系列包括早期的古董车,梅赛德斯·奔驰300SL Gullwing,兰博基尼Countach,以及劳斯莱斯,保时捷等的各种示例。附近还有游乐区,人行道和户外区域,儿童可以在这里喂山羊和兔子。

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