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法拉利为入门级Dino车型上架计划

导读 尽管首席商务官恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)拒绝完全排除法拉利,但法拉利并没有即将推出的现代恐龙计划。当被问及新的迪诺是否已死...

尽管首席商务官恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)拒绝完全排除法拉利,但法拉利并没有即将推出的现代恐龙计划。

当被问及新的迪诺是否已死时,他说:“在未来的战略中,我永远不会使用“死”这个词。[但是]这肯定不是我们不久前计划的事情。”

V6入门级Dino 于2016年面世。当时,法拉利车队老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)说,重新引入著名的Dino名称和V6发动机都是可能的。

此后计划被搁置了;法拉利的第五条车型线改为SF90 Stradale,今年早些时候作为该品牌的首款插电式混合动力车亮相。

此次发布是新老板路易斯·卡米勒里(Louis Camilleri)修改后的战略的一部分,该战略将在2022年之前推出15款车型,其中包括今年已经公开的四款:F8 Tributo,SF90 Stradale,F8 Spider和812 GTS。

法拉利并没有选择开发新的Dino(这将是该系列中最便宜的车型),而是选择专注于通过新的细分市场增长,特别是价格较高的车型,例如SF90 Stradale。那辆车的价格比法拉利其他车型高出25%。

Galliera表示:“我们的产品阵容基本上是在尝试重新设计我们的定位,但我们认为我们产品系列中不需要入门价格[型号],我们计划保持与现有产品一致的价格宣布我们想做。”

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