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Karma混合动力超级跑车又回来了

重生(以及因果关系)概念如此重要地出现在Karma Automotive的Revero中非常重要, Revero于今天在南加州的一次独家活动中推出。高概念车代表了一辆由汽车开发商亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)创立的菲斯克汽车公司(Fisker Automotive)的唯一模型,该混合动力车因转弯混合动力车的第二生命而寿终正寝。

最初的车款是2008年在北际汽车展上首次亮相的,当时是Fisker Karma,但直到2011年才面世。在八个月内生产了2,200个样车之后,由于财务因素,Henrik Fisker被迫折叠了同名品牌。随着Fisker自己的介入,汽车零部件企业集团万向集团(Wanxiang Group)复活了前一家公司,并以其唯一的型号进行了重命名(现在重新命名为Revero)。对这个震惊者来说,时间不过是友善而已。

arma玛全球设计副总裁亚历山大·克拉特(Alexander Klatt)说:“八年来,这辆车的外观依然精致。” “从美学上讲,我们只是去除了一些皱纹。”

车身风格的装饰性改进包括整体造型的雕刻(赋予汽车Klatt所称的“更高的姿态”),更清洁的前和后饰板以及对饰面的改进(例如,将玻璃用作集管)。

但是,脱胎换骨的Revero所经历的不仅仅只是一nip而就。汽车的整个电气系统都是新的,而内部开发的信息娱乐系统也是如此。后者具有高清,群集排列的触摸屏。收藏夹功能,用于重复选择;混合地图;专用的4G连接;支持CarPlay和Android Auto;以及进行无线更新和远程诊断的能力。

然而,Revero的方面仍与前一代保持一致,其中包括动力总成(尽管由于牵引力控制系统的改进而更加安静)和悬架。2升涡轮增压Ecotec 4缸发动机与双电动机配对,该电动机使用A123系统(万向集团的子公司)的锂离子电池运行。403 hp的组合使得能够在5.4秒内从零加速到60 mph的充电速度,并达到125 mph的最高速度。Revero的电池仅在24分钟内即可充电至80%的容量,并能实现300英里的续航里程(在纯电动情况下为50英里),这归功于该车具有标志性的太阳能电池板车顶。

Revero吸引了富有驾驶爱好者的“条子”特征,它已经拥有了忠实的粉丝群。为了证明这一点,Karma Automotive在向现有Fisker所有者发送有关即将发布的版本的电子邮件的前48小时内,收到了80辆汽车的订单。Revero提供独特的油漆方案和内饰,起价为130,000美元。初始交货日期尚未确定。

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